BMW-Kuski kavensi piste-eron 19 pisteeseen kun jäljelle jää 6 osakilpailua.
Tässä ratkaistaan kilpailun voitto. Cabrera ohittaa Ernon Ferrarin!
Erno valtaa paalupaikan Taisto paalupaikasta käytiin lähinnä Ernon ja Cabreran välillä. Erno kuitenkin voitti aika-ajot ajalla 1.08.123. Cabrera oli toinen häviten 0,1 sekuntia. Kolmanteen ruutuun ajoi Viper Red Bullillaan.
Ferrarit olivat etevänpiä lähdössä ja ensimmäisen mutkan jälkeen järjestys oli Erno, ProJaska, Cabrera. Viper, Jokakutihuti, Hanski, Cristi saivat kolhuja ensimmäisessä mutkassa.
Toisella suoralla Cabrera pääsi ProJaskan imuun ja menikin ohi. Mutka jarrutuksessa autot hieman osuivat ja Cabrera tippui Ferrareitten taakse.
Cabrera ajaa takaa Ferrareita Cabrera hävisi alkurytäkässä 5 sekuntia ja alkoi samantien ottaa Ferrari kuskeja kiinni. ProJaska ohitti yllätten Ernon ja siirtyi kärkeen. Muutaman kierroksen kuluttua kuitenkin sortui Oulun poika samaan kuin viikko sitten Nurburgringin radalla, lipsautti ulos radalta. Ja tällä kertaa meni etusiipi vaihtokuntoon. Samalla Cabrera oli hilannut itsensä jo aivan Ernon kantaan. Kolmanneksi noussut Jokakutihuti joutui keskeyttämään bensan loputtua. Sama kohtalo kävi Toyotalle pikavisiitin saaneelle Morille. Hän ei muistanut erehdyksissä mennä Toyotan boxiin vaan kärräsi auton McLarenin vastaavaan. Ja McLarenin miehethän eivät bensaa autoon laittaneet, vaan Morin kisa jäi puolitiehen. Myös BMW vahvisti rivejään uudella kuljettajalla. Cristi hyppäsi BMW-auton ohjaksiin, mutta hänenkin kilpailu jäi kesken. Hän jatkanee ajojaan jatkossa jälleen Hondan-autolla.
Cabrera ohittaa Ernon ja voittaa Lopulta Cabrera pääsi ohitusetäisyydelle Ernosta ja meni välittömästi ohi. Tämän jälkeen homma oli aika taputeltu, sillä Erno ei aivan pystynyt vastaamaan Cabreran vauhtiin. ProJaskan ajettua kolmanneksi siirtyi Ferrari samalla Valmistajien MM-sarjan kärkeen ohi BMW:n.
Lehdistötilaisuuden antia
Erno ja ProJaska matkalla palkintopallille. Cabrera on jo ehtinyt luikahtaa ajat sitten.
Cabrera: Hieno kilpailu - Starttini oli huono. Molemmat Ferrari ampaisivat ohitseni. Kuitenkin pääsin hyvin ProJaskan imuun ja ohitse. Harmikseni osuin siinä hieman häneen ja spinnasin. Menetin siinä 5 sekuntia. Sitten aloin ajamaan hyviä kierroksia ja otin Ernoa pala palalta kiinni ja lopulta kuittasin hänet upeasti. Loppu oli sitten köröttelyä. Jokainen voi vetää omat johtopäätökset asiasta (alun kolarit). Faktahan on se että periaatteessa ilman omaa mokaani siinä hävisin paljon sekunteja. Pidän Unkarin radasta joten lähden kovasti tekemään töitä jotta voittoputkeni voisi jatkua.
Erno: Ei aihetta itkuun - Cabreralla on kisavauhti todella hyvää. Minun pitäisi saada kisasäädöt kohdilleen, mutta vielä ei ole aihetta itkuun. Uskon, että jos saamme kisasäädöt kohdilleen, niin pystymme vastaamaan Cabreran vauhtiin. Mutta kuten sanoin vielä ei tarvitse murehtia, jäljellä on vielä ratoja, joissa kisasäädötkin luultavasti toimivat paremmin. Yksi keino voittaa Cabrera on tietysti sadekeli, jossa uskon pärjääväni paremmin kuin kuivalla. Viime kaudella minulla oli mukava kisa Unkarissa, kävin DjoleV88:n kanssa siellä hyvää taistoa ja sijoituin toiseksi, ja toivon pystyväni ajamaan voitosta siellä ensi viikolla.
ProJaska: Tallin eteen tehdään kaikki - Sain hyvän lähdön ja pääsinkin heti Viperin sekä Cabreran ohi, mutta ilmeisesti sitten Cabrera pääsi tilanteessa ohi ja osuimme hieman. No sitten olin aivan Ernon takana ja pääsinkin hänen ohitsee, mutta osuin viimeisen mutkan seinään ja tipahdin monta sijaa. Loppu meni sitten normaaliin tahtiin ja olen aivan tyytyväinen kolmanteen sijaan. Ensi viikolla Unkarissa toimin ensisijaisesti tallin edun mukaisesti.
