| 1. |
Mark2 |
McLaren |
15p |
| 2. |
ProJaska |
BrawnGP |
14p |
| 3. |
Cabrera |
BrawnGP |
10p |
| 4. |
mm2006 |
Red Bull |
6p |
|
Koko taulukko |
|
|
| Tallit |
| 1. |
Brawn GP |
24p |
| 2. |
McLaren |
15p |
| 3. |
Red Bull |
7p |
| 4. |
Ferrari |
5p |
|
Koko taulukko |
|
|
 |
|
Cabrera ajoi Silvestornen voittoon! |
| Cabrera nappasi toisen peräkkäisen voiton Silverstonen kisasta ja kavensi eron Ernoon 23 pisteeseen. |
Cabrera voitti myös edellisen kilpailun joka käytiin Ranskan Magny-Coursin radalla.
|
Cabrera nousee heti startissa kärkeen
Toisesta ruudusta kilpailuun lähtenyt Cabrera otti hyvän startin ja nousi heti ensimmäiseen mutkaan ahnaasti Ernon rinnalle. Kuopiolainen ei voinut mitään vaan hänen oli pakko tyytyä päästämään härkämäisesti puskenut Jyväskyläläinen ohitseen.
tämän jälkeen Cabrera ei joutunut kovaan painostukseen, sillä Erno teki pian virheen ja tippui parhaimmillaan neljänneksi.
Kolmanneksi kisassa ajoi Panzer, joka onnistui nousemaan takaa palkintopallille osittain kolarien takia. Panzerille palkintopallisijoitus oli vasta kauden ensimmäinen.
Mies aloitti kautensa viidennellä sijalla Malesian kilpailussa, mutta sen jälkeen ei ole pistetili karttunut ja nyt vasta kymmenennessä kilpailussa mies päätti pitkän pisteettömän putkensa hienosti palkintokorokkeelle.
Hallitseva maailmanmestari jatkaa tasaista kautta.
Viper on päässyt osallistumaan vasta neljään osakilpailuun ja nyt tuli jo kolmas neljäs sija. Hän on tosin jo jäänyt kauas pois mestaruustaistosta, mutta kun ottaa
huomioon kilpailumäärät nousisi hän aivan kärjen tuntumaan. Mutta on lähes jo varmaa että kaudelta saadaan uusi mestari.
Cabreran ja ProJaskan kolari herätti tunteita heti kilpailun jälkeen
Viimeisellä kierroksella nähtiin ihmeellinen tapahtuma. ProJaska oli juuri menettänyt mahdollisuudet toiseen sijaan kiivaan taistelun jälkeen ja ajoi jo sunnuntai-ajeluja.
Takaa paahtanut Cabrera törmäsi eriskummallisen näköisesti Ferrarin perään, joka johti ProJaskan Ferrarin ajautumisen hiekalle. Tämän jälkeen kahina jatkui ja ProJaska hieman
kävi huomauttelemassa BMW-pilottia tapahtuneesta, autot jopa koskettivat toisiaan. Ruutulipun viuhahdettua kävivät kumpikin osapuoli kuumana kuin hellan koukku tapahtuneesta.
"-Tosi alhainen tallimääräys Ferrarilta, tahalteen jarrutti eteeni jotta törmäisin ja pilaisin oman kisani" Cabrera tuhahti.
"-Itse ajoit kuin mikäkin King Kong, ajattelematta muita kanssakilpailijoita" ProJaska vastasi.
Uusinnat nähtyään miehet hieman rauhoittuivat ja Cabrera myönsi että kyseessä ei ollut tahallinen teko.
"-Olin varma, aivan varma, että hän teki sen tahalteen. Mutta kun näin uusinnat niin täytyy todeta ettei hän tätä tehnyt tahalteen. Ero oli iso, ja minulla oli vauhti tosiaan päällä.
en odottanut hänen jarruttavan näin voimakkaasti tilanteeseen, ajattelin että hän odottaa minua ja antaa tietä, mutta kun käännyin mutkaan hän kääntyikin eteeni. Todella, todella
harmillinen tilanne, ja olen tapauksesta pahoillani hänen puolestaan. Kuitenkin tilanne oli mielestäni kilpailutilanne, ja olemme jutelleet asiasta yhteisymmärryksessä. Ymmärrän tilanteesta myös
hänen reaktiot ja sen kuinka hän protestoi tilannetta tökkimällä hieman autoani. En ollut vaarassa, vaikka hieman olin peloissani mitä hän voisi tehdä. Toivotan hänelle hyviä hetkiä
Sunnuntain Nurburgringin kisaan."
Djole"Takuma"V88 törttöili itselleen viimeisen ruudun Saksan GP:hen.
BMW Sauberin toinen kuljettaja, Serbialainen DjoleV88 aiheutti paljon sekasortoa kisan aikana ja mitä todennäköisemmin miestä rankaistaan varoituksella ja viimeisellä lähtöruudulla Saksan GP:hen
Nurburgringin radalla. Tämä on merkittävää, sillä Nurburgringin rata (joo vaikea kirjottaa) on erittäin kapea ja siellä ei ole paljoa tilaa ohittaa. Djole oli itse kisan jälkeen
hyvin pahoillaan tapahtuneen takia, mieshän on tunnettu yleensä hyvin reilusta ajamisesta muita kohtaan, ja otti rangaistuksensa vastaan valittamatta. |
| Sija |
Kuljettaja |
Auto
| Aika
|
| 1. |
Cabrera | BMW Sauber | 41min 43,891s |
| 2. | Erno-- | Ferrari | +21,810s |
| 3. | Panzer | Toyota | +22,977s |
| 4. | Viper | Red Bull | +44,387s |
| 5. | Hanski | McLaren | +1.00.261s |
| 6. | Mark2 | McLaren | +1.15.012s |
| 7. | ProJaska | Ferrari | +1 lap |
| 8. | SSP | Toyota | +4 lap |
Nopein kierros: Cabrera 1.21.173
7.11.2008 ProJaska&Cabrera
|
|
|
|
